Los refrigerantes inflamables pertenecen a al grupo de los refrigerantes naturales, se componen de hidrógeno y carbón. No son sustancias agotadoras de la capa de ozono, y su potencial de calentamiento global es inferior a 5. Los refrigerantes HC tienen clasificación A3, (refrigerantes inflamables) su uso requiere una serie de precauciones entre las que se encuentra el conocimiento profundo del refrigerante y del ciclo de refrigeración. Hay que destacar que el uso de los refrigerantes inflamables siempre estará limitado y condicionado por fuertes regulaciones aplicadas al uso de este tipo de refrigerantes. Son aplicados en sistemas refrigeración autocontenidos en donde la carga no debe de superar los 500 gramos (IEC 60335-2-89). Los sistemas de refrigeración (ciclo frigorifico) deben de estar diseñados de tal manera que los refrigerantes HC queden confinados en caso de fuga en el interior del sistema.

Arranque Inundado

  • SÍNTOMAS: Bujes y bielas gastadas, desgaste de pistones y cilindros en la parte inferior, cigüeñal desgastado.
  • Esto es el resultado de que el refrigerante arrastra el aceite de las superficies. Migración de refrigerante saturado hacia el cárter durante el ciclo de apagado. Cuando el compresor inicia su funcionamiento, el aceite diluido no puede lubricar adecuadamente el cigüeñal.
  • CORRECCIÓN:
    • Instale el compresor en ambientes calientes o instale sistema de auto-evacuado continuo como control de arranque y paro.
    • Verificar la operación del calefactor del cárter.
En los procedimientos de adecuación de refrigerantes y de técnicas de diagnóstico de fallas se menciona un concepto que se llama sobrecalentamiento. Pero ¿qué es el sobrecalentamiento? este se define como la diferencia de la temperatura medida a la salida del evaporador y la temperatura de la tabla P/T de los gases.